El principio de funcionamiento del amortiguador de coche.

En el sistema de suspensión, debido a que los elementos elásticos vibran debido al impacto, para mejorar la estabilidad de conducción del automóvil, la suspensión debe instalar amortiguadores en paralelo con los elementos elásticos para simplificar la vibración de falla. Los amortiguadores utilizados en los sistemas de suspensión de los automóviles son en su mayoría amortiguadores hidráulicos. Su principio de funcionamiento es que cuando se produce un movimiento relativo entre el bastidor (o la carrocería) y el eje, el pistón del amortiguador se mueve hacia arriba y hacia abajo. El aceite en la cavidad del amortiguador fluye repetidamente desde un espejo de la cavidad a través de diferentes poros hacia la otra cavidad. En este momento, la pared del orificio forma resistencia a la vibración con la fricción entre la presión hidráulica y la fricción interna entre las moléculas de aceite, de modo que la energía de vibración del vehículo se convierte en energía térmica del aceite. Luego es absorbido por el amortiguador y emitido a la atmósfera. Cuando la sección transversal del canal de aceite y otros factores permanecen sin cambios, la fuerza de amortiguación aumenta o disminuye con la velocidad de movimiento relativa entre el bastidor y el eje (o rueda), y está relacionada con la viscosidad del aceite.