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¿Debo reemplazar los 4 amortiguadores al mismo tiempo?

Jan 19, 2021

Incluso si sólo hay un amortiguador para fugas de aceite u otros problemas, Fuye aquí recomienda reemplazar los cuatro amortiguadores o al menos un par de amortiguadores.

La seguridad y la comodidad de un coche son indicadores importantes para evaluar la calidad de un coche, y la contribución de los amortiguadores de coche a la seguridad del coche y la comodidad es indispensable. En primer lugar, mientras el coche se mueva, el amortiguador siempre está funcionando. La vida útil del amortiguador no es como otras partes. Se puede utilizar durante mucho tiempo. Mientras no funcione en la carretera de montaña, básicamente no causará ninguna seguridad para conducir. Es problemático, pero el paseo es definitivamente incómodo, hay muchos ruidos, y puede causar mareos por movimiento.

En segundo lugar, el amortiguador en el coche no se utiliza para soportar el peso de la carrocería del coche, sino para suprimir el choque cuando el resorte rebota y absorber la energía del impacto en la carretera. En otras palabras, la barra de choque hidráulica y el resorte forman un sistema de absorción de impactos. Si hay un problema con el amortiguador, el muelle no será capaz de controlar el rebote del muelle. Cuando el coche se encuentra con un camino áspero, rebotará en serio. La vibración causó la pérdida de agarre y seguimiento de los neumáticos.

Dado que el amortiguador es tan importante en la seguridad y comodidad del coche, su fallo no puede ser ignorado. Si un amortiguador filtra aceite, afectará a la estabilidad del vehículo, especialmente cuando se ejecuta en carreteras de alta velocidad o desiguales de baja altitud, se sentirá el coche balanceándose de ida y vuelta, inestable, y el viento soplando, temblando. Si el amortiguador es nuevo, si se reemplaza el antiguo, su fuerza de tracción será diferente y desigual. Para evitar estos problemas, lo más seguro es sustituirlos a todos, pero al menos dos deben ser reemplazados por razones económicas.

Además, la vida útil del amortiguador es de unos 80.000 kilómetros. Si un aceite se filtra, la vida de los otros tres es casi la misma. En lugar de cambiarlo repetidamente cuatro veces, es mejor resolverlo todo a la vez, lo que es más económico. Y la seguridad primero.

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