El amortiguador se utiliza principalmente para suprimir el choque y el impacto de la superficie de la carretera cuando el resorte rebota después de absorber el choque. Al pasar por carreteras irregulares, aunque el muelle que absorbe los golpes puede filtrar la vibración de la carretera, el muelle en sí corresponderá, y el amortiguador se utiliza para suprimir el salto de esta primavera. Si el amortiguador es demasiado blando, el cuerpo saltará hacia arriba y hacia abajo. Si el amortiguador es demasiado duro, traerá demasiada resistencia y evitará que el resorte funcione correctamente. En el proceso de modificación del sistema de suspensión, los amortiguadores duros deben combinarse con muelles duros, y la dureza del muelle está estrechamente relacionada con el peso del vehículo, por lo que los coches más pesados generalmente utilizan amortiguadores más duros. El dispositivo conectado con el cigüeñal que induce golpes se utiliza para contrarrestar la vibración torsional del cigüeñal (es decir, el fenómeno de que el cigüeñal se retuerce por el impacto de la ignición del cilindro). Por lo tanto, es mejor encontrar un reemplazo profesional para una parte tan importante.
El amortiguador frontal de Vios se convierte generalmente en un conjunto con el resorte. Los pasos y métodos para quitar el amortiguador son: retire la rueda, el disco de freno, la bomba de freno, la barra de amarre, el voladizo superior e inferior, el eje medio, el tornillo superior de la bandeja, y luego juntos Retire el resorte, el núcleo de choque y la bandeja superior en su conjunto, luego utilice una herramienta especial para comprimir el muelle, retire el tornillo central y, a continuación, saque el núcleo del amortiguador. Tanto el desmontaje delantero como el trasero y los métodos de instalación son similares.