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¿Cómo se revisan los amortiguadores de un automóvil?

Oct 16, 2021

El amortiguador es un componente importante en el sistema de suspensión del automóvil. Su función es impedir que el resorte absorba la deformación por vibración y el impacto cuando el resorte rebota, y absorber la fuerza del impacto de la superficie de la carretera. Afectará la comodidad de conducción y la maniobrabilidad del automóvil, y también afectará nuestra seguridad de conducción. También es una parte vulnerable, con la extensión del tiempo de uso, se producirá una degradación del rendimiento o una pérdida de función.

¿Cómo juzgar si el amortiguador del coche&está dañado?

1. El automóvil frena de emergencia en una carretera segura a una velocidad relativamente lenta y observa si la postura de frenado del automóvil&es muy diferente de la sensación anterior. Si la vibración es demasiado grande, hay un problema con el amortiguador.

2. Fuga de aceite. El amortiguador puede funcionar con normalidad, dependiendo del aceite hidráulico del interior. Una vez que el aceite gotea, el rendimiento del amortiguador definitivamente disminuirá. Si hay muchas fugas de aceite, se romperá por completo, no funcionará y debe reemplazarse.

3. Cuando el automóvil está parado, cuando presionamos hacia abajo y soltamos una esquina de la carrocería, la carrocería rebotará bajo la fuerza del resorte. Si se estabiliza poco después del rebote, el amortiguador es bueno. Si se detiene después de varias sacudidas repetidas, significa que el efecto de absorción de impactos del amortiguador es un poco pobre.

4. Sonido anormal. El ruido anormal del automóvil generalmente es causado por la carretera con baches, porque el chasis puede producir ruido en muchos lugares. Así que tenemos que asegurarnos de que sea el ruido anormal del amortiguador. Otra razón es que cuando llega el invierno, la temperatura es baja y hay ruidos anormales en el camino lleno de baches. Cuando la temperatura suba, no habrá ningún ruido anormal. En este caso, no es necesario reemplazar el amortiguador. Esto se debe a que la temperatura en invierno es baja, el aceite hidráulico del amortiguador es demasiado espeso y la fluidez es escasa. Estará bien después del invierno.

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