El caucho superior es en realidad el caucho superior de presión, comúnmente conocido como el soporte del amortiguador de resorte. Su caucho plástico actúa principalmente como amortiguador. En otras palabras, cuando pasas algunos baches de velocidad al final del ángulo superior de presión, aterrizará completamente tu coche en los neumáticos. Después de que el cuerpo está ligeramente apoyado, la comodidad es especial. Por otro lado, el caucho superior del amortiguador y el efecto de aislamiento acústico de los neumáticos y el suelo también se pueden utilizar para reducir el impacto directo en el coche.
Rendimiento dañado del amortiguador de goma superior
1. El ruido de los neumáticos se vuelve más fuerte. En casos graves, se puede escuchar el rugido de los neumáticos.
2. La comodidad empeora. Al pasar golpes de velocidad o baches, se puede escuchar un sonido de "pluma", acompañado de un choque que se transmite directamente al cuerpo, que es muy rígido e incómodo.
3. Conducir en línea recta y desviarse. El volante se mantiene en el mismo ángulo, pero el vehículo no puede mantener una línea recta, y siempre se desviará automáticamente.
4. Gire el volante en el acto para hacer un sonido "crujido". El caucho superior está envejeciendo y pierde su elasticidad, y está exprimido.