1. Situación: En una carretera plana, se puede escuchar un ruido extraño ligeramente en la parte delantera del vehículo, y el ruido se agrava al girar giros bruscos. Al estacionar y revisar, presione firmemente en la parte delantera del vehículo para que rebote hacia arriba y hacia abajo, aparece un ruido anormal, y cuanto mayor es la fuerza, más fuerte es el ruido.
Juicio: El vehículo generalmente circula por carreteras en mal estado y se mantiene incorrectamente, causando fugas de aceite y daños en el amortiguador.
Solución: En este caso, reparar o reemplazar de acuerdo a la gravedad del daño.
2. Situación: Fuga de aceite (parte del sello de aceite). El aceite se filtra desde el sello de aceite en la parte superior del amortiguador, y una vez que el amortiguador se mueve, el aceite gotea más severamente.
Juicio: El rendimiento de sellado se pierde debido a daños en el sello de aceite causados por daños en la varilla del pistón o la materia extraña adherida.
Solución: En este caso, recomendamos reemplazar piezas nuevas o nuevos amortiguadores.
3. Situación: Al arrancar o frenar, la carrocería del vehículo sube y baja violentamente, y el ocupante se siente inestable. .
Juicio: El amortiguador es viejo y envejecido.
Solución: Recomendamos reemplazar el amortiguador para hacer que el cuerpo suba y baje, reduzca las pequeñas vibraciones y haga que la conducción sea más estable y cómoda.
4. Situación: La velocidad de inclinación es rápida al girar, y el volante tiene una tendencia a funcionar mal.
Juicio: El amortiguador es viejo y envejecido.
Solución: Recomendamos reemplazar el amortiguador, de modo que se pueda suprimir el balanceo de la carrocería del coche, y se reduzca la carrera hacia adelante al frenar y la sensación de agitación al arrancar.